Archive for the Turquoise sunroof collor-concept Category

Nybesiktad!!!!

Posted in Bilar/Cars, Turquoise sunroof collor-concept on februari 11, 2011 by 50split

Igår kväll fick jag besked om att det fanns en ledig tid i Ånäset idag, klockan 14.30.

Då hade jag inte riktigt all el i funktion, båda halvljusen, skyltlyktan, vänster bakljus. Torkare var inte heller riktigt frächa. Tutan var tyst.

Det blev en smärre panik, och jag var nere i garaget mellan halv 11 och halv 1 på natten…  Men, då hade jag fixat allt så närsom på tutan. Dock upptäckte jag att ena värmeröret lossnat under någon provkörning.

Så, idag var dagen  D, dagen på soltakaren skulle få dommen.

Det började inte så bra, för jag hade problemmed bränsletillförseln på väg mot Ånäset, och detta gjorde att jag blev 15 minuter sen… Men, tur att dom är serviceminded, och var glada ändå, när jag kom. ”Inte många som kör med dessa bilarnär det är såhär kallt mitt i vintern” sa besiktningsmannen.

Justera halvljuset på ena sidan fick vi göra, plus att ena bromsslangen tog i hjulet fram, men i övrigt hde han enbart synpunkt på min främre regskylt (tillfällig) som jag hade satt innanför rutan.  Annars blev det blankt papper!!   Detta görju att man kan känna sig lite stolt, för detta är den första ”renovering” jag gjort själv. Och ikväll har vi bytt soppapump och gjort några hemliga justeringar för att maximera värmen imorgon…

Nu blire gonatt, ochsikta på en tidig morgon imorron.

Håll tummarna för mig imorron, på Kalldrage!

G´natt

Bilder ommer senare under helgen.

Renault 5 rocks! Säger svåger Peter….

Motorn startad!

Posted in Bilar/Cars, Turquoise sunroof collor-concept on februari 8, 2011 by 50split

Nu har jag startat motorn, så det verkar funka, och ingen olja sölar ut under 🙂

SKÖNT! Däremot vet jag inte om jag riktigt vågar lite på förgasaren fullt ut, men jag ska provköra lite mera skarpt imorgon, så framtiden får utvisa vad som händer med gasaren….

Annars har jag stött på motgång i garaget idag, då en del av ett platt tak rasade, pga snön, och instabilitet från förra årets ras med samma tak. Dock är det bara ca 2 m som farit, och inget annat än en liten grushög låg under, men detta skapar merjobb i sommar.

Här kommer enbart en bild på smoggen Rune som uppstått av bubblan, och inte av 4 stycken gamla tvåtakts saabar….

”Tyvärr” var det svårt att fånga den på bild, men den var ändå påtaglig i garaget…

Hur gjorde man förr, när man körde med tvåtaktsbilar i parkeringsgarage???

Imorron ska jag koncentrera mig på inredning och smeta ut karosseri-kitt. Dörrsidorna är ju mögliga, och jag hoppas kunna hinna med detta innan rallyt, men vi ser väl.

 

 

Tack för ikväll

Moped chopper

Posted in Bilar/Cars, Turquoise sunroof collor-concept on januari 11, 2011 by 50split

Under sommaren 2010 sökte jag zundappmotor, och hitttade jag en väldigt hårig chopper på blocket. Den hade rätta propotionerna, rätt motor (zundapp), och var byggd för 50cc dragracing i Askersund. Den har en ”femochenhalva” och har rätt bra tryck.

Tanken är nu att en viss senior ska rustas med zundapp motor, för snabba och riviga starter.

Blocket skannades nu igen 2011, i jakt efter en motor, och vad kommer upp, jo, en hemmabyggd chopper, med zundapp motor, som visade sig vara av bästa sort. Enligt säljaren skulle även denna vara viktkompenserad. Bilden får tala för sig själv…. Den är inte snygg för fem öre, så det är svårt att hitta en balans bland harmoni, och ihopyxning…. Men, tidigare ägare har säkert haft roligt med denna också.

Sedan lägger jag in ett kort till dig Robert, på en bil som du kanske blir lite våt i småbyxorna av!

Bad Camber, vilken träff!! Jag fick till nyår en summering av 2010 års aktiviteter i bildform.

Min och Kristoffers buss bredvid varann. Kristoffer har varit runt nästan hela Europa med denna buss, och inte heller haft några stora problem under sina resor.

Hårdaste bussen på träffen var nog Hermans 15 fönsters

Förfesten till Bad Camber skedde under fredagkväll, samtidigt som jag fick support av flera snälla och hjälpsamma människor att smälla igång Majonnäs bussen. Första starten på 12 år!

Förfesten skedde i Bussbyn, och invitade oss långdistansare.

Häzä hade kört nercabbat i sin ghia från Nyköping, hårt! Även framdelen på 15fönstersen syns här.

PRE nyår

Posted in Bilar/Cars, Turquoise sunroof collor-concept on december 31, 2010 by 50split

Gårdagskvällen skulle jag svetsa det sista på plåstret.

Men…. Blev det sista? Nää! Jag hade en förhoppning om att kunna köra till svetsen, och det gick halvbra…. Jag tog mig halvvägs, men sen blev det stopp. Under provkörningen hade jag sett att det fuktade kring soppapumpen, vilket fått till följd att den tappat bränsletryck, vilket blev resultatet denna gång också.

Bara att ringa Rebacka som kom till undsättning. Bogsera till svetsen med försening till följd.

Och sen sulle jag stöka till plåtan (böjen) bakom batteriet som går ut mot infästningen till torrusionen. Här var det 2, eller kanske tillochmed 3 lager plåt. Att bygga upp innersta biten var inte lätt, då det inte fanns så mycket att ta i, dessutom så var fästplattan ivägen, så det blev kanske inte helt klockrent, men men… Sedan forma innerskärmen, och det gick över förväntan, dock är det jävligt svårt att få det bra, för jag vill ju inte förstöra den yttre patinan, med omlack av vissa bitar, så det fanns nästan ingen bil plåt som var fräch, men jag lyckades.

Sedan fylla igen småhål och annat skräp som oxå skulle fyllas. Men, när detta var klart hade klockan gått mot 00.00 och vis plåt ovan domkraftfästet skulle fästas (värmekammaren) och sen var ju andra sidan helt oklar. I och med att det var betydligt mycket mera canser på vänster värmekanal, så insåg jag att det blir en till kväll, med svetshandtaget i näven.

Dessutom är det innihellvette otacksamt att ligga under och svetsa. Jag förstår på riktigt varför folk använder en ”tippgirl”.

När jag började pilla i värmekanalen blev det snabbt dubbelt så stort hål, än vad som visade sig från början.

Jag svetsade en rak plåt, med start kring b stolpens nedandel, och svetsade på 20 cm, sen bröt jag för kvällen, då var klockan 01.30.

Men, nu är det inte mycket kvar, lite slipning i hjulhuset, och svetsningen som är kvar i värmekanalen.

Men, motorn läker ju olja, tutan funakr inte, och jag har inte något lyse höger bak, ingen nummerplåtsbelysning, och inga halvljus fram. Så, lite pill finns fortfarande före besiktning, dessutom måste jag byta en drivaxeldamask….

 

Men, det går åt rätt håll iallafall!